Trafik işaretleri, trafikte hem yayaları hem de sürücüleri korumak için var olan bir uygulamadır. Kimisi her gün karşımıza çıkan ve artık anlamına aşina olduğumuz kimisi ise ne anlama geldiğini bilmediğimiz trafik işaretleri mevcuttur. En önemli olanları ise tehlike uyarı işaretleridir. Telafisi olmayan sonuçlar doğurabilir hatta uyarı işaretlerine uyulmaması halinde can kayıplarına bile sebebiyet verebilmektedir.
Aynı durum Gümrük idarelerinde gerçekleştirilen iş ve işlemler içinde geçerlidir. Her ne kadar can kaybına sebebiyet vermese bile kanunlara uyulmaması halinde can yakmaktadır.
Gümrük idareleri için tehlike uyarı işaretleri 5607 sayılı Kaçakçılıkla Mücadele Kanununda yer alır. İlgili kanunun 3. Maddesinde yer alan Kaçakçılık suçları ve Kaçakçılık fiilleri ile belirlenmiştir. Uyarı levhaları fiil gerçekleştirilmeden önce olası risk faktörlerini önceden uyaran bir fonksiyona sahiptir. Kaçakçılık Kanunu ise işlenen fiile karşılık verilmesi gereken cezayı düzenlemektedir.
Yazımızda üç madde özelinde; tehlike uyarı işaretleri ile Kaçakçılık Kanununa göre işlenen fiile karşılık gelen cezalara dikkat çekmektedir. Son sözün ‘Yüce Türk Milleti adına’ mahkemeler tarafından verildiğinin ve masumiyet karinesi gereği Anayasa'nın 38. Maddesinde yer alan “Suçluluğu hükmen sabit oluncaya kadar kimse suçlu sayılamaz" ile Anayasamızın 36. Maddesinde yer alan herkesin iddia ve savunma ile adil yargılanma hakkına sahip olduğunun da bilinmesinde fayda vardır.
Kaçakçılık Kanunu 3. Maddesi 1. Fıkrası uyarınca; ‘Eşyayı, gümrük işlemlerine tabi tutmaksızın ülkeye sokan kişi, bir yıldan beş yıla kadar hapis ve on bin güne kadar adlî para cezası ile cezalandırılır. Eşyanın, gümrük kapıları dışından ülkeye sokulması halinde, verilecek ceza üçte birinden yarısına kadar artırılır.’
’U Dönüşü Yapılmaz’
Yurt dışından yolcuların, yolcu salonlarında yeşil hattan geçmeleri "Gümrüğe tabi eşyam yoktur" hükmünde olduğundan, yolcuların yeşil hattan geçtikten sonra gümrük personelince yapılan kontroller sonucunda, yolcunun beyanına aykırı olarak üzerlerinde, eşyası arasında veya taşıma araçlarında çıkan eşyanın ticarî mahiyette veya ithali veya ihracının yasak olması halinde 3. Madde hükümleri uygulanır hükmü amirdir. Yeşil hattan geçtikten sonra kesinlikle U Dönüşü yapılmaz.
Kaçakçılık Kanunu 3. Maddesi 2. Fıkrası uyarınca; ‘Eşyayı, aldatıcı işlem ve davranışlarla gümrük vergileri kısmen veya tamamen ödenmeksizin ülkeye sokan kişi, iki yıldan beş yıla kadar hapis ve on bin güne kadar adlî para cezası ile cezalandırılır.’
’Dikkat Kapan Var’
Beyan yapıldığı zaman eşyanın ithali ve ihracı sırasında aldatıcı işlem ve davranışlarla gümrük vergileri kısmen veya tamamen ödenmeksizin ülkeye sokan kişi cezalandırılmaktadır. Aldatıcı işlem gerçekleştiren veya teşebbüs eden kimse veya kimseler girdikleri yol yol olmadığı için kapanda dört tekeri de patlatabilir.
Kaçakçılık Kanunu 3. Maddesi 9. Fıkrası uyarınca; ‘ilgili kanun hükümlerine göre teşvik, sübvansiyon veya parasal iadelerden yararlanmak amacıyla ihracat gerçekleşmediği hâlde gerçekleşmiş gibi gösteren ya da gerçekleştirilen ihracata konu malın cins, miktar, evsaf veya fiyatını değişik gösteren kişi, bir yıldan beş yıla kadar hapis ve on bin güne kadar adlî para cezası ile cezalandırılır.’
’Kaygan Yol’
İhracatın gerçekleşmediği hâlde gerçekleşmiş gibi gösteren ya da istisnalar hariç gerçekleştirilen ihracata konu malın cins, miktar, evsaf veya fiyatını değişik gösteren kişilerin girdikleri bu kaygan yolda kaza yapmamaları olanaksızdır.
‘Deniz ve nehir kıyısında biten yol’
Trafik işaretlerine uyulması nasıl hayat kurtarır ise Gümrük idarelerinde de Kanun ile ön görülen iş ve işlemlerin gerçekleştirilmesi halinde deniz ve nehir kıyısında biten yol gibi yolun sonuna gelinmemesi önemlidir.
Herkese kazasız belasız; sürüşler ve beyanlar dilerim.
M. Altay YEGİN
Gümrük Müşaviri
